Мы сделали все что смогли, но так и не увидели 240 л.с.
Да-да, это про Субару.
Для нас давно уже не секрет, что автомобили этой марки имеют, скажем так, норовистый характер. Еще ни один из них не смог сходу подтвердить на стенде дерзновенные заявления завода-изготовителя относительно паспортной мощности, и продемонстрировать эти цифры на заводской прошивке.
Да и с тюнингом на каждом экземпляре каждый раз - новая песня.
На этот раз эту песню исполнял Субару Форестер, с двухлитровым турбомотором, и максимальной мощностью, вызывающе объявленной как "240 л.с."
По факту автомобиль показал на заводской прошивке всего 180 л.с. При этом тюнингу он тоже активно сопротивлялся, и пока не удалили катализаторы, больше 200 л.с. отказывался показывать на любой версии прошивки.
Пробег у автомобиля - всего ничего - меньше 30 000 км.
В конечном итоге, мы его победили.. Графики прилагаются. Судите сами о результатах.
+41 л.с. и +50-60 нм в основном рабочем диапазоне оборотов, плюс отключение катализатора в программе (ЕВРО2).
